42056 : Essai de la Porsche 911 GT3 RS partie 5

Quatrième et dernière étape de la construction de la 911 GT3 RS. Comme on pouvait s'y attendre, il s'agit d'une construction symétrique, mais cette étape donne vraiment l'impression de construire une voiture avec tous les panneaux de carrosserie séparés. Et cette sensation rend l'expérience agréable et non monotone. Les panneaux de carrosserie prennent enfin forme et dessinent ainsi la silhouette de la voiture. On commence par ajouter le tableau de bord, qui complète l'intérieur. Étant donné que je conçois ce modèle pour la conduite à droite, je vois à quel point il serait facile et rapide de le convertir dans l'autre sens, ce qui est une bonne nouvelle (en tout cas pour moi). Quant à la couleur de la carrosserie, il y a une profusion de pièces orange à gérer, mais peu importe : si vous souhaitez réaliser ce modèle dans une autre couleur, il suffit de regarder les pièces orange et de les remplacer, si elles sont disponibles. LEGO inventaire. On progresse en assemblant un côté de la voiture, puis on fait le tour pour terminer l'autre. Tout s'emboîte parfaitement. Les charnières des portes sont d'une conception ingénieuse. J'adore l'aileron arrière : il permet de le positionner de différentes manières pour optimiser l'appui aérodynamique. Le capot s'ouvre avec un plaisir évident et dévoile le compartiment moteur : c'est magnifique. Comme pour la boîte n° 3, les ailes avant avec leurs autocollants sérigraphiés sont uniques ; je doute qu'on leur trouve une autre utilité, mais bon, elles ont leur place. Aucun détail n'est négligé : le bouchon et le réservoir d'essence sont discrètement représentés sur le côté droit, et l'avant de la voiture dégage une impression menaçante, notamment grâce à la tuile dentelée 1x4 et aux grands disques transparents qui figurent les phares. Des courbes supplémentaires sont créées par les tuyaux orange maintenus par divers connecteurs. Ces derniers sont fonctionnels, mais certains espaces vides méritent d'être comblés. Enfin, vous avez la possibilité de créer le sac de voyage Porsche qui se range dans le coffre, mais il s'agit plutôt d'un gadget, un peu comme le panier de pique-nique du set Mini Cooper Creator. Une fois la boîte quatre terminée, ajoutez les jantes et les pneus, et voilà, c'est fini ! N'oubliez pas d'ajouter les disques imprimés 1x1 avec le logo RS sur les jantes ; on pourrait facilement les oublier. Au total, je pense avoir passé plusieurs heures sur ce modèle, et à moins d'avoir du temps libre, il vous faudra bien plus de 5 heures pour le terminer. Mais ne vous précipitez pas : en prenant votre temps, surtout avec la boîte un, vous profiterez pleinement de la créativité du projet et vous comprendrez mieux comment une supercar est assemblée. Une fois le montage terminé, et étant un passionné de voitures, on pourrait supposer que ce modèle est « génial ». Et ce serait vrai, pour la plupart des aspects. Cependant, il présente des défauts :

• Le rotor de roue à trois chevilles n'a peut-être pas été le meilleur choix. À l'arrière de la voiture, il y a beaucoup trop de donner et de jouer à mon goût et parfois vous pourriez donner l'impression que la voiture a 4WS à la Honda Prelude.
• malgré le renforcement des charnières, les portes sont assez fragiles et semblent pouvoir se déchirer à tout moment lors de leur ouverture. En effet, il est tombé entre mes mains car il était tout simplement trop faible.
• la portée de la colonne de direction est inutile - ne fonctionne pas comme prévu et n'ajoute aucune valeur au modèle.
• pourquoi LEGO Pas d'instructions pour un modèle à conduite à droite ? Bon, c'est mon défi pour les prochains mois : adapter cette voiture à la conduite à droite. Mais pour les constructeurs Technic non initiés, la perspective risque d'être plutôt agaçante.
• le petit sac fourre-tout est petit mais sans intérêt - je n'ai même pas pris la peine de le construire car il ne sert à rien.
• Une fois que j'ai terminé le mode, il y avait un sentiment de soulagement et de plaisir que cela soit finalement fait. Mais dès le premier roulement de la voiture sur une surface plane, j'ai entendu le fameux LEGO Un cliquetis de boîte de vitesses indiquait un problème. Après inspection, il s'est avéré que la tringlerie entre le différentiel et le moteur empêchait le six cylindres à plat de tourner. Il fallait donc démonter et vérifier l'origine du problème ; une tâche complexe et chronophage, une denrée rare ces temps-ci.
• Échelle 1/8 - où diable exposer une telle maquette ? Mes vitrines Detolf d'IKEA ne sont pas assez grandes, alors à moins de disposer d'un espace dédié et clairement défini, vous risquez d'avoir bien du mal à savoir quoi en faire une fois la maquette terminée.
• Une fois construit, est-ce que vous le démontez réellement ?
• Autocollants - les deux ailes avant et les enjoliveurs (disques 1x1) ont été sérigraphiés, alors pourquoi les autres éléments qui nécessitaient cette touche ne pourraient-ils pas l'être ?
• L'avant de la voiture semble lourd, ce qui ne permet pas à la voiture d'avoir une position correcte. C'est juste un peu trop bas à mon goût. De plus, il n'y a pas de véritable retour des amortisseurs avant par opposition aux amortisseurs arrière, ce qui donne l'impression qu'il se sent cassé.

  Conclusion La 911 GT3 RS surpasse ses prédécesseurs, l'Unimog U400 et l'AROCS 3245, en termes d'échelle, de présentation et de niveau de détail. Dès l'ouverture de la boîte, on sait qu'on tient un modèle exceptionnel. Le manuel est immense et mérite d'être mentionné. Les jantes sont magnifiques, le montage de la première boîte est très satisfaisant et les clins d'œil aux détails sont remarquables. Mais malgré ses ambitions de perfection, ce modèle n'est pas parfait. LEGO modèle phare, il manque cette distinction principalement à cause des points que j'ai soulignés dans cette partie de la revue. Ce sont mes prises de position, valables à mon avis. J'ai vu sur les réseaux sociaux des gens en acheter trois en un seul achat via le LEGO Acheté en magasin, puis revendu par un escroc sur eBay au double du prix de vente conseillé (si vous êtes assez stupide pour surpayer ce set, vous êtes complètement fou). Le set revient à 9.2 pence par pièce, ce qui est acceptable, car j'imagine que les coûts de production de l'emballage et de la présentation sont également inclus dans le prix de vente conseillé. Faut-il vraiment l'acheter ? Question à 64 000 $. On pourrait dire que la même question s'est posée à propos du GBHQ. Je me suis senti obligé de l'acheter et les réseaux sociaux criaient haut et fort que c'était un incontournable. À 275 £, c'était aussi un bon investissement. Heureusement que j'ai résisté, car j'aurais pu en avoir 8 à 10. City On trouve des sets similaires pour le même prix. Ce n'est pas un achat indispensable, plutôt un petit plus. Et pour être honnête, c'est aussi le cas de la 911 GT3 RS. Si vous êtes un mordu de LEGO, vous vous précipiterez sur internet ou dans une boutique LEGO pour en acheter un, probablement avec Big Ben et tout ce que vous pourrez trouver. Les fans de Technic en achèteront certainement un. Étant passionné de voitures, il figurera forcément sur ma liste d'envies. Mais qu'en est-il du fan de LEGO lambda ? Regardez les nouveautés prévues pour le second semestre 2016 : le set Big Ben Creator, la VW Käfer/Coccinelle, et bien d'autres. Et si vous collectionnez les thèmes, une multitude de modèles sont également prévus. Le coût d'opportunité entre en jeu : il faut bien réfléchir avant de dépenser 250 £ pour un set qui ne sera peut-être pas un « must-have », mais plutôt un « nice-have ». Personnellement, j'ai beaucoup de plaisir à construire ce modèle, malgré les petits désagréments rencontrés. Le plus important, c'est le défi de la conduite à droite qui m'occupe bien. Mais il faudra que j'attende la promotion avec points VIP doublés pour que ce set soit vraiment intéressant. D'ailleurs, pour le prix de deux de ces sets, on pourrait s'offrir une Mercedes CLK 2.3 de 1999 (immatriculée en 1999) avec 100 000 km au compteur. Ça donne à réfléchir, non ? Ce set est disponible sur shop@Home, mais préparez-vous à patienter, car il est en rupture de stock dès sa mise en ligne. Avis de non-responsabilité : toutes nos critiques sont nos opinions personnelles, un merci tout spécial à l'équipe LEGO CEE de m'avoir fourni cet ensemble à évaluer.