Évaluation

LEGO Technic 42053 Évaluation de la Volvo EW160E

By David · 23 novembre 2016
LEGO Technic 42053 Évaluation de la Volvo EW160E
La Volvo EW160E n'est peut-être pas la plus grande LEGO Ce set Technic est vraiment exceptionnel, mais les apparences sont parfois trompeuses. Ce modèle de milieu de gamme est-il plutôt léger ou plutôt lourd ?  Tarifs et Prix: 69.99 £ / 119.99 $ / 89.99 €  Pièces: 1166  Disponible: Maintenant « On ne s'en rend compte que lorsqu'on l'a perdu », dit le proverbe. Qui sont « ils » et ce que « ça » représente peut varier considérablement, mais je le ressens après avoir construit cet ensemble. LEGO Les sets que j'ai montés récemment étaient fournis avec des sachets numérotés, ce qui simplifie grandement le montage. On suit le manuel, sachet par sachet, et tout est bien rangé. Quelle surprise, en ouvrant la boîte du Volvo EW160E, de découvrir une douzaine de sachets, tous sans numéro ! J'avais déjà dû en ouvrir la moitié à la page 5, alors j'ai pris mon courage à deux mains et étalé toutes les pièces. Si vous comptez monter ce Volvo, avec ses 1166 pièces, mieux vaut être organisé ! Cette pelle sur pneus – car c'est bien de cela qu'il s'agit – paraît étonnamment compacte. La boîte est de taille modeste, mais son prix avoisinant les 70 £ laisse présager qu'il s'agit de bien plus qu'un simple set. En y repensant, le mot « dense » me vient à l'esprit. Pour un modèle qui tient à peine dans la paume de la main (si vous avez de grandes mains), l'équipe Technic a réussi à intégrer une quantité impressionnante de pièces. [caption id="attachment_12960" align="aligncenter" width="1024"]161116_ew160e-1 Le petit mais puissant Volvo E160E[/caption] À première vue, il s'agit d'un camion/tracteur relativement petit doté d'un bras articulé avec un godet de préhension en son centre, mais il est bien plus complexe, comme nous le verrons. Les premiers indices évidents sont les tubes qui longent le bras. Après le 42043 Mercedes-Benz Arocs Ce camion est le deuxième set Technic à intégrer le nouveau système pneumatique V2. En général, je ne suis pas un grand fan des systèmes pneumatiques : ils ont tendance à être bruyants et difficiles à manipuler avec précision. Mais ce set n'en souffre pas. Power FunctionsAlors, comment ça fonctionne ? C'est un montage délicat qui exige de la concentration dès le départ, ce qui sera un atout pour la plupart des constructeurs Technic. Un châssis bas, avec des longerons à l'avant et à l'arrière, et une direction à la main (HOG) sur les roues avant, lance le projet. Il est surmonté d'une grande plateforme tournante qui permettra à la carrosserie du véhicule de pivoter à 180 degrés dans chaque sens, avec un petit amortisseur pour éviter qu'elle ne tourne en rond. À l'intérieur du camion se trouvent trois ensembles de commandes pneumatiques. Celles-ci contrôlent la levée et l'abaissement du bras principal, la portée du bras supérieur, ainsi que l'ouverture et la fermeture du godet. Contrairement à certains modèles, qui nécessitent une certaine dextérité pour faire passer les tubes dans les minuscules interstices de la superstructure, la tuyauterie est simple, même s'il y a un petit tube qui ne sert à rien. Il y a probablement une raison à cela. À ce stade, on comprend mieux comment le système fonctionnera en l'absence d'alimentation électrique : il est actionné manuellement. [caption id="attachment_12975" align="aligncenter" width="1024"]161116_ew160e-18 Les trois interrupteurs qui commandent les fonctions pneumatiques sont situés à l'arrière du véhicule. La pièce 6152004, ou pompe pneumatique 2x3x11 n° 1, est la seule pièce nouvelle de ce kit. Comme nous le verrons, il suffit de pomper le cylindre trois ou quatre fois avec le doigt pour amorcer le système et permettre le mouvement des différentes pièces. Ici, pas de moteurs bruyants…161116_ew160e-12 La pompe manuelle est visible au centre de l'image. Notez également le tube pneumatique qui semble inutile. La cabine latérale est construite séparément, mais au lieu d'être simplement fixée au châssis principal, elle est attachée à deux bras permettant de la surélever pour offrir à l'opérateur une meilleure visibilité sur l'objet à soulever. Un essieu HOG, relié à une vis sans fin, assure un mouvement de levage et d'abaissement fluide et apporte une touche d'originalité à la conception. Pour stabiliser le véhicule, l'EW160E est équipé de stabilisateurs à l'avant et à l'arrière. À l'avant, un panneau pleine largeur peut être abaissé au niveau du sol à l'aide d'un levier, puis un cran supplémentaire permet de soulever les roues avant. À l'arrière, un système simple mais efficace en deux étapes permet de déployer les stabilisateurs manuellement, puis un second bras se verrouille pour maintenir le stabilisateur en place et dégager les roues. [caption id="attachment_12962" align="aligncenter" width="1024"]161116_ew160e-3 Stabilisateur avant en position relevée.[/caption] [caption id="attachment_12963" align="aligncenter" width="1024"]161116_ew160e-6 Le stabilisateur avant s'est abaissé, soulevant les roues avant du sol. La direction, il faut le dire, n'est pas parfaite. La roue dentée HOG est placée à l'arrière du véhicule, au lieu de son emplacement traditionnel en haut. Certes, avec le mécanisme de levage de la cabine et la pompe pneumatique, l'espace est un peu restreint, ce qui rend l'accès à la direction légèrement difficile. De plus, la crémaillère de direction 4562009 étant assez courte, le débattement de butée à butée est limité. Essayez de faire demi-tour sur une table étroite et vous y passerez un bon moment. C'est probablement le seul reproche que l'on puisse faire à ce modèle. Avec la direction, les stabilisateurs et la cabine mobile, en plus du principal atout du système pneumatique, ce set a vraiment beaucoup à offrir. De plus, les instructions fournies permettent de motoriser le véhicule avec l'ajout d'un moteur 8293. Power Functions un ensemble qui donne encore plus de valeur à une proposition déjà alléchante. [caption id="attachment_12966" align="aligncenter" width="1024"]161116_ew160e-9 La cabine dans sa position par défaut. En résumé, c'est un excellent ensemble. Contrairement à l'énorme excavatrice à godets, il sera facile à exposer, offre un excellent rapport qualité-prix et de belles possibilités de personnalisation. Ce produit a été fourni pour examen par le LEGO Groupe. [ID de galerie = "12981,12977,12976,12972,12970,12971,12968,12967,12965,12964"]  

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